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SUA FUTURA 125 NEO RETRÔ URBANA.
A Rebbe 125 é uma neo retrô urbana pensada para quem busca sair do roteiro sem abrir mão da lógica do dia a dia. Suas formas clássicas convivem com soluções modernas para se movimentar com facilidade pela cidade e aproveitar a estrada quando o trânsito fica para trás. Uma moto com marchas e personalidade própria, projetada para se encaixar na rotina e, ao mesmo tempo, expressar algo sobre quem a escolhe.
Cores disponíveis: Preto / Vermelho / Branco
A PARTIR DE 2.999 €
SUA FUTURA 125 NEO RETRÔ URBANA.
A Rebbe 125 é uma neo retrô urbana pensada para quem busca sair do roteiro sem abrir mão da lógica do dia a dia. Suas formas clássicas convivem com soluções modernas para se movimentar com facilidade pela cidade e aproveitar a estrada quando o trânsito fica para trás. Uma moto com marchas e personalidade própria, projetada para se encaixar na rotina e, ao mesmo tempo, expressar algo sobre quem a escolhe.
Cores disponíveis: Preto / Vermelho / Branco
A PARTIR DE 3.150 €
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Cores disponíveis: Preto / Vermelho / Branco
A PARTIR DE 3.150 €
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A Rebbe 125 é uma neo retrô urbana pensada para quem busca sair do roteiro sem abrir mão da lógica do dia a dia. Suas formas clássicas convivem com soluções modernas para se movimentar com facilidade pela cidade e aproveitar a estrada quando o trânsito fica para trás. Uma moto com marchas e personalidade própria, projetada para se encaixar na rotina e, ao mesmo tempo, expressar algo sobre quem a escolhe.
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Especificação de preços por variantes
| Wottan Rebbe 125 Preto (CBS) |
2.999 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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Wottan Rebbe 125 Vermelha (CBS)
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2.999 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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Wottan Rebbe 125 Branca (CBS)
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2.999 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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| Wottan Rebbe + 125 Preto (ABS) |
3.390 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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Wottan Rebbe + 125 Vermelha (ABS)
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3.390 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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Wottan Rebbe + 125 Branca (ABS)
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3.390 €
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| Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas. |
Especificação de preços por variantes
| Wottan Rebbe 125 Preto (CBS) |
3.150 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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Wottan Rebbe 125 Vermelha (CBS)
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3.150 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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Wottan Rebbe 125 Branca (CBS)
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3.150 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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| Wottan Rebbe + 125 Preto (ABS) |
3.390 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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Wottan Rebbe + 125 Vermelha (ABS)
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3.390 €
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Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas.
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Wottan Rebbe + 125 Blranca (ABS)
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3.390 €
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| Requer carta A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade - PVPR, despesas de matrícula não incluídas. |
OUTRA FORMA DE ENTENDER A CIDADE.
Há decisões que não se tomam por moda, mas por afinidade. A Rebbe 125 nasce para quem valoriza as formas clássicas, mas vive no presente e se move com critério próprio pela cidade.
Seu design reúne referências reconhecíveis, limpas e atemporais, enquanto sua proposta é totalmente moderna: uma moto com marchas pensada para conviver com o ritmo urbano, aproveitar cada percurso e responder com naturalidade quando a estrada se abre.
Não busca chamar atenção nem parecer outra coisa. É uma neo retrô urbana honesta, criada para quem quer algo diferente, bem resolvido e com personalidade, sem abrir mão do conforto, da confiabilidade e do uso real.
ASPECTOS DESTAQUE
Motor 125 cc com refrigeração líquida.
Entrega de potência suave e aproveitável, que facilita a condução na cidade e mantém um ritmo confortável na estrada. Um motor pensado para aproveitar o percurso com controle e sem sobressaltos.
Sistema de freio com disco dianteiro de 300 mm.
Frenagens progressivas e estáveis que transmitem confiança no tráfego urbano e oferecem segurança quando o ritmo aumenta. Um sistema CBS (Rebbe) ou ABS (Rebbe +) pensado para o uso diário, não para números de catálogo.
Tela TFT com conectividade Bluetooth.
Informações claras, bem organizadas e visíveis à primeira vista. A tecnologia se integra naturalmente em uma moto de inspiração clássica, oferecendo funcionalidade diária sem distrair ou comprometer o conjunto.
Iluminação LED.
Melhor visibilidade em qualquer situação, com uma imagem limpa e moderna que respeita o caráter clássico do modelo. Segurança adicional sem exageros.
Escape compacto com acabamento em metal escovado.
Um detalhe que reforça o caráter neo retrô da Rebbe sem exageros.
Seu design limpo e conteúdo seguem as tendências atuais. Confere presença e personalidade ao conjunto, mantendo uma estética urbana, moderna e pensada para durar.
Suspensão dianteira invertida (Rebbe +).
Maior rigidez e precisão na parte dianteira, com uma resposta mais direta nas frenagens e nas mudanças de apoio. Proporciona uma sensação de controle mais firme quando o ritmo aumenta, mantendo uma leitura clara do asfalto na cidade e maior estabilidade em estradas secundárias.
Ergonomia natural e equilibrada.
Condução confortável desde o primeiro momento, com boa visibilidade e controle em baixa velocidade. Reduz a fadiga nos trajetos habituais e permite aproveitar a moto por mais tempo.
Estética neo retrô urbana.
Uma moto que se diferencia sem exageros, com personalidade própria e presença atemporal. Pensada para quem valoriza o design, mas prioriza o uso real e a coerência.
DADOS TÉCNICOS
Motor
| Tipo |
Monocilíndrico 4 tempos, Euro 5
|
| Distribuição |
SOHC a 4 válvulas
|
| Cilindrada | 125 cc |
| Sistema de ignição |
ECU
|
| Sistema de arranque |
Elétrico
|
| Alimentação |
Injeção eletrónica
|
| Refrigeração |
Líquida
|
| Potência máxima |
10.5 kW (14.3 cv) a 9.000 r.p.m.
|
Transmissão
| Caixa |
Manual 6 velocidades
|
| Embraiagem |
Multidisco em banho de óleo.
|
Suspensão, travões e rodas
| Suspensão dianteira |
Suspensão dianteira invertida hidráulica de 37 mm (Rebbe +) Suspensão dianteira hidráulica de 37 mm (Rebbe) |
| Suspensão traseira |
Monoamortecedor central com pré-carga regulável |
| Travão dianteiro |
Disco de 300 mm, ABS (Rebbe +)
o CBS (Rebbe)
|
| Travão traseiro |
Disco de 240 mm,
ABS (Rebbe +) o CBS (Rebbe)
|
| Roda dianteira |
110/70-17
|
| Roda traseira | 140/70-17 |
Chassis
|
Tipo chassis
|
Estrutura multitubular em aço
|
Dimensões
|
Comprimento total
|
2.065 mm
|
|
Largura total
|
800 mm
|
|
Altura do assento
|
830 mm
|
|
Distância entre eixos
|
1.420 mm
|
| Peso em ordem de marcha |
163 kg
|
| Capacidade do depósito de combustível |
14,5 ± 0.2 L
|
Equipamento
| Iluminação |
Full LED
|
|
Painel de instrumentos
|
Ecrã TFT a cores
|
| Sistema ABS |
Somente na Rebbe +
|
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Moto neo retro 125 urbana: estilo clásico con uso real
La moto neo retro 125 urbana se ha convertido en una de las opciones más equilibradas para moverse por la ciudad con criterio propio. Combina una estética inspirada en las motos clásicas con tecnología actual y un planteamiento pensado para el uso diario. No es una moto de exhibición ni un ejercicio de nostalgia, sino una herramienta moderna con personalidad.
Este tipo de moto encaja especialmente bien en entornos urbanos, donde se valora la manejabilidad, la comodidad y la facilidad de conducción, sin renunciar a una imagen cuidada y atemporal.
Una moto 125 urbana pensada para el día a día
Como moto 125 urbana, la Rebbe destaca por su comportamiento predecible y su facilidad de uso. Su ergonomía natural, el peso contenido y una parte ciclo bien ajustada permiten moverse con soltura entre el tráfico, afrontar maniobras a baja velocidad y mantener una conducción relajada en trayectos habituales.
El motor de 125 cc refrigerado por agua ofrece una respuesta suave y progresiva, ideal para la ciudad y suficiente para disfrutar de la carretera cuando el trayecto se alarga. La caja de cambios de seis velocidades aporta versatilidad y hace que la conducción sea fluida tanto en ciudad como en vías secundarias.
Moto carnet coche: una alternativa lógica al coche
La Rebbe 125 es también una moto carnet coche, lo que la convierte en una alternativa real para quienes buscan ganar autonomía sin necesidad de experiencia previa en moto. Su comportamiento accesible y su conducción intuitiva facilitan la transición desde el coche, manteniendo sensaciones de moto de marchas y un alto nivel de control.
Para muchos usuarios urbanos, este tipo de moto supone una forma más ágil y eficiente de moverse, reduciendo tiempos de desplazamiento y mejorando la experiencia diaria en ciudad.
Neo retro con tecnología actual
Uno de los valores clave de una moto neo retro es la integración equilibrada de tecnología moderna. En la Rebbe 125, elementos como la iluminación LED, la pantalla TFT a color y la conectividad Bluetooth se incorporan de forma discreta, aportando funcionalidad real sin romper la coherencia estética.
La información se presenta de manera clara y accesible, pensada para acompañar al conductor en el uso diario sin distracciones innecesarias.
Para quienes buscan algo distinto, bien resuelto
El usuario que elige una moto neo retro 125 urbana no lo hace por moda, sino por afinidad. Valora el diseño, pero prioriza el uso real. Busca una moto fiable, cómoda y con carácter, que encaje en su rutina urbana y se sienta igual de válida fuera de ella.
En ese equilibrio entre estética clásica, tecnología actual y practicidad diaria es donde la Rebbe 125 encuentra su lugar: una moto 125 urbana, accesible con carnet de coche, pensada para moverse con criterio y personalidad.