DA PISTA À RUA, SEM PERDER O RITMO.
Há motos que nascem apenas para ir de um ponto a outro, e outras que nascem para serem sentidas.
A GP1 125 RS pertence a esta segunda espécie: uma moto esportiva 125 criada para quem busca algo mais do que se deslocar. Seu design afiado, o som metálico e a resposta imediata fazem com que cada trajeto tenha aquele pulso de pista, mesmo no meio do trânsito.
Cores disponíveis: Racing Black / Racing White
A PARTIR DE 3.490 €
DA PISTA À RUA, SEM PERDER O RITMO.
Há motos que nascem apenas para ir de um ponto a outro, e outras que nascem para serem sentidas.
A GP1 125 RS pertence a esta segunda espécie: uma moto esportiva 125 criada para quem busca algo mais do que se deslocar. Seu design afiado, o som metálico e a resposta imediata fazem com que cada trajeto tenha aquele pulso de pista, mesmo no meio do trânsito.
Cores disponíveis: Racing Black / Racing White
A PARTIR DE 3.490 €
DA PISTA À RUA, SEM PERDER O RITMO.
Há motos que nascem apenas para ir de um ponto a outro, e outras que nascem para serem sentidas.
A GP1 125 RS pertence a esta segunda espécie: uma moto esportiva 125 criada para quem busca algo mais do que se deslocar. Seu design afiado, o som metálico e a resposta imediata fazem com que cada trajeto tenha aquele pulso de pista, mesmo no meio do trânsito.
Cores disponíveis: Racing Black / Racing White
A PARTIR DE 3.490 €
Especificação de preços por variantes
| Wottan GP1 125 RS Racing Black |
3.490 €
|
| Requer carteira A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade – PVPR, despesas de matrícula não incluídas. |
| Wottan GP1 125 RS Racing White | 3.490 € |
| Requer carteira A1 ou B com mais de 3 anos de antiguidade – PVPR, despesas de matrícula não incluídas. |
ADRENALINA PURA EM CADA DETALHE.
Projetada com a precisão de uma grande cilindrada, a GP1 125 RS eleva a condução esportiva ao máximo nível dentro de sua categoria.
Seu motor monocilíndrico DOHC de 4 válvulas e 125 cc Euro 5+ entrega 14,4 CV, um número que, aliado ao preço de 3.490 €, a torna uma das melhores relações potência-preço do segmento (≈ 242 €/CV). Com refrigeração líquida e câmbio de seis velocidades, oferece uma resposta imediata e calibrada, pensada para sentir a aceleração e controlar cada curva com precisão.
A parte ciclo está à altura dessa potência. A nova suspensão dianteira invertida de 37 mm e o braço oscilante em alumínio reforçam a rigidez e a estabilidade, enquanto o disco duplo dianteiro de 300 mm com pinças radiais e o ABS de dois canais oferecem uma frenagem digna de motos de maior cilindrada. Cada componente cumpre uma função: melhorar a sensação ao pilotar, a estabilidade e a confiança do piloto.
No setor tecnológico, conta com um display TFT colorido com conectividade Bluetooth e função espelhamento, iluminação full LED e porta USB.
Um equipamento pensado para uma geração que exige tanto desempenho quanto conectividade, combinando esportividade e tecnologia com uma relação custo-benefício difícil de igualar.
ASPECTOS DESTAQUE
Motor DOHC 125 cc Euro 5+: potência no limite da A1.
No coração da GP1 125 RS pulsa um motor monocilíndrico de 125 cc DOHC 4 válvulas, Euro 5+, que entrega 14,4 CV com uma suavidade precisa e uma resposta cheia de energia.
Com refrigeração líquida e câmbio de seis velocidades, oferece a combinação perfeita de potência, confiabilidade e eficiência.
E faz isso com uma relação potência-preço imbatível (≈ 242 €/CV), um número que demonstra até que ponto o desempenho pode ser acessível.
Desempenho puro, calibrado para ser sentido.
Duplo disco dianteiro com pinças radiais: freia como uma grande.
A GP1 125 RS não se contenta em apenas cumprir, ela quer se destacar.
Seu duplo disco dianteiro de 300 mm com pinças radiais e ABS de dois canais oferece uma frenagem potente, progressiva e digna de uma categoria superior.
Segurança, precisão e uma estética que impõe respeito, mesmo parada.
Suspensão invertida: precisão que se sente.
Cada curva tem seu ponto exato, e esta suspensão o encontra sem hesitar.
O novo sistema de suspensão dianteira de 37 mm melhora a leitura do asfalto e a estabilidade na frenagem, oferecendo uma direção mais firme e sensível.
A cada curva, a sensação de controle lembra motos de maior cilindrada: direta, fluida, sólida.
Braço oscilante em alumínio: leveza que faz a diferença.
O novo braço oscilante em alumínio combina rigidez e leveza para transmitir melhor cada movimento do chassi.
Reduz as massas não suspensas, melhora a tração e oferece aquela estética técnica que só se vê nas verdadeiras esportivas.
Um detalhe que não se percebe apenas ao pilotar, mas também ao passar.
Design Superbike: caráter que não se disfarça.
Cada linha, cada ângulo e cada proporção da GP1 125 RS gritam esportividade.
Carenagem afiada, rabeta elevada, faróis dianteiros agressivos e um equilíbrio perfeito entre massa e movimento.
Inspirada nas Superbikes, projetada para a rua: uma esportiva que se pilota com o coração antes da cabeça.
Display TFT com Bluetooth: informações instantâneas, conexão total.
Todas as informações ao alcance dos olhos, sem perder o foco.
A nova tela TFT colorida mostra claramente os dados de condução e se conecta via Bluetooth para sincronizar com o app Carbite Ride, além de incorporar uma porta USB para manter o smartphone carregado.
Chassi multitubular: estrutura de pura competição.
O chassi multitubular de aço é a espinha dorsal da sua personalidade. Confere rigidez, precisão e aquele aspeto de moto de competição que fala por si. A sua arquitetura aberta expõe a engenharia por trás do desempenho: um projeto concebido para quem valoriza tanto a estética como a condução.
Iluminação full LED: o olhar de uma autêntica desportiva.
Os faróis duplos full LED definem o seu carácter: agressivos, nítidos, impossíveis de confundir. Projetam uma luz intensa que melhora a visibilidade e reforça a identidade desportiva da GP1 125 RS, mesmo durante a noite. Um olhar inesquecível.
DADOS TÉCNICOS
Motor
| Tipo | Monocilíndrico, 4 tempos, Euro 5+ |
| Distribuição | DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada | 125 cc |
| Sistema de ignição | ECU |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Alimentação | Injeção eletrónica |
| Refrigeração | Líquido |
| Potência máxima | 10,6 kW (14,4 CV) a 9.500 rpm |
Transmissão
| Tipo de transmissão | Manual, 6 velocidades |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Suspensão, freios e rodas
| Suspensão | Dianteira | Garfo invertido (37 mm) |
| Traseira | Monoamortiguador regulável em pré-carga | |
| Freios | Dianteiro | Duplo disco de 300 mm com ABS |
| Traseiro | Disco de 240 mm com ABS | |
| Pneus | Dianteiro | 110/70-17 |
| Traseiro | 150/70-17 |
Chassis
| Tipo | Multitubular em aço |
Dimensões
| Comprimento total | 2.040 mm |
| Largura total | 720 mm |
| Altura do assento | 760 mm |
| Distância entre eixos | 1.420 mm |
| Peso em ordem de marcha | 167 kg |
| Capacidade do depósito | 13,5 ± 0,2 L |
Equipamento
| Iluminação |
Full LED
|
| Painel de instrumentos | Ecrã TFT 5" colorida com conectividade de Espelhamento de Tela sem fio |
| Conectividade Bluetooth | Sim |
| Tomada USB dianteira | Sim |
| Sistema ABS | Sim |
DESEJA ATENDIMENTO PERSONALIZADO E SEM COMPROMISSO?
Com WOTTAN DIRECT, não precisa sair do sofá.
Tudo pode ser feito de casa: descobrir a gama, resolver dúvidas e encontrar o ponto de venda mais próximo.
Aconselhamento personalizado em um único canal, no seu ritmo e de onde estiver.
COMEÇE AQUI
DESEJA ATENDIMENTO PERSONALIZADO E SEM COMPROMISSO?
Com WOTTAN DIRECT, não precisa sair do sofá.
Tudo pode ser feito de casa: descobrir a gama, resolver dúvidas e encontrar o ponto de venda mais próximo.
Aconselhamento personalizado em um único canal, no seu ritmo e de onde estiver.
COMEÇE AQUI
DESEJA ATENDIMENTO PERSONALIZADO E SEM COMPROMISSO?
Com WOTTAN DIRECT, não precisa sair do sofá.
Tudo pode ser feito de casa: descobrir a gama, resolver dúvidas e encontrar o ponto de venda mais próximo.
Aconselhamento personalizado em um único canal, no seu ritmo e de onde estiver.
COMEÇE AQUI
DESEJA ATENDIMENTO PERSONALIZADO E SEM COMPROMISSO?
Com WOTTAN DIRECT, não precisa sair do sofá.
Tudo pode ser feito de casa: descobrir a gama, resolver dúvidas e encontrar o ponto de venda mais próximo.
Aconselhamento personalizado em um único canal, no seu ritmo e de onde estiver.
COMEÇE AQUI
DOWNLOAD
WOTTAN GP1 125 RS: MOTO DEPORTIVA 125 CON ADN RACING
La Wottan GP1 125 RS representa una nueva generación dentro del universo de las motos deportivas 125. Inspirada en las Superbikes, está pensada para quienes buscan sensaciones reales en el día a día: precisión, diseño y carácter.
Con una estética agresiva y componentes dignos de cilindradas mayores, la GP1 125 RS lleva la experiencia deportiva a la calle con una relación potencia-precio insólita (≈ 242 €/CV).
Motor DOHC de 14,4 CV: pura energía A1
Bajo el carenado late un motor monocilíndrico de 125 cc DOHC, 4 válvulas y refrigeración líquida, homologado Euro 5+. Su potencia máxima de 14,4 CV la sitúa en el límite del carnet A1, ofreciendo aceleraciones ágiles y una entrega lineal en todo el rango de revoluciones.
Gracias a su inyección electrónica EFI y cambio de seis marchas, la respuesta es instantánea, afinada y siempre bajo control. Una deportiva ligera, eficiente y lista para sentir cada giro del acelerador.
Chasis multitubular y basculante de aluminio: equilibrio perfecto
La GP1 125 RS combina un chasis multitubular de acero visible, con un nuevo forcellone en aluminio que aporta rigidez y ligereza al conjunto. Esta combinación mejora la tracción, la estabilidad y la precisión en curva.
Su horquilla invertida de 37 mm absorbe las irregularidades con suavidad, ofreciendo una dirección firme y un comportamiento noble incluso en frenadas fuertes o apoyos prolongados.
Frenos de alto rendimiento con ABS de doble canal
La seguridad también es parte de la deportividad. La Wottan GP1 125 RS equipa un sistema de frenado digno de una moto de mayor cilindrada: doble disco delantero de 300 mm con pinzas radiales, disco trasero de 240 mm y ABS de doble canal.
Cada elemento transmite confianza, reduciendo distancias de frenado y asegurando un control total en cualquier situación.
Tecnología TFT y conectividad Bluetooth
Su pantalla TFT a color ofrece una lectura clara de toda la información de conducción y se conecta al smartphone mediante Bluetooth. A través de la app Carbite Ride, permite registrar rutas, analizar datos y mantenerse conectado en todo momento.
Incluye además puerto USB tipo A, ideal para cargar dispositivos en marcha, y iluminación full LED que refuerza su imagen agresiva y moderna.
Diseño Superbike, espíritu urbano
El diseño de la GP1 125 RS combina aerodinámica y estilo. Su doble faro LED frontal, las líneas tensas del carenado y el colín elevado transmiten una sensación de movimiento incluso en reposo. Disponible en colores Racing White y Racing Black, destaca tanto en ciudad como en carretera.
Con solo 168 kg y un consumo medio de 2,6 L/100 km, esta moto deportiva 125 para carnet A1 se convierte en la compañera ideal para quienes buscan libertad, tecnología y emoción en el mismo paquete.
Relación potencia-precio imbatible
Por un precio de 3.490 €, la GP1 125 RS ofrece componentes y sensaciones que suelen encontrarse en motos mucho más caras.
Una moto deportiva 125 con ABS, equipada para disfrutar de cada curva sin concesiones.
Porque la adrenalina también puede ser accesible.