DALLA PISTA ALLA STRADA, SENZA PERDERE UN COLPO.
Ci sono moto nate semplicemente per spostarti, e altre nate per farsi sentire.
La GP1 125 RS appartiene a questa seconda specie: una sportiva 125 pensata per chi cerca più di un semplice tragitto. Linee affilate, rombo del motore, risposta immediata: ogni accelerata trasmette il battito della pista, anche nel cuore del traffico.
Colori disponibili: Racing Black / Racing White
A PARTIRE DA 3.490 €
DALLA PISTA ALLA STRADA, SENZA PERDERE UN COLPO.
Ci sono moto nate semplicemente per spostarti, e altre nate per farsi sentire.
La GP1 125 RS appartiene a questa seconda specie: una sportiva 125 pensata per chi cerca più di un semplice tragitto. Linee affilate, rombo del motore, risposta immediata: ogni accelerata trasmette il battito della pista, anche nel cuore del traffico.
Colori disponibili: Racing Black / Racing White
A PARTIRE DA 3.490 €
DALLA PISTA ALLA STRADA, SENZA PERDERE UN COLPO.
Ci sono moto nate semplicemente per spostarti, e altre nate per farsi sentire.
La GP1 125 RS appartiene a questa seconda specie: una sportiva 125 pensata per chi cerca più di un semplice tragitto. Linee affilate, rombo del motore, risposta immediata: ogni accelerata trasmette il battito della pista, anche nel cuore del traffico.
Colori disponibili: Racing Black / Racing White
A PARTIRE DA 3.490 €
Specifiche di prezzo per variante di colore
| Wottan GP1 125 RS Racing Black |
3.490 €
|
| Richiede patente A1 o B con almeno 3 anni di antichità – PVPR, spese di immatricolazione escluse. |
| Wottan GP1 125 RS Racing White | 3.490 € |
| Richiede patente A1 o B con almeno 3 anni di antichità – PVPR, spese di immatricolazione escluse. |
ADRENALINA PURA IN OGNI DETTAGLIO.
Progettata con la precisione di una moto di grande cilindrata, la GP1 125 RS porta la guida sportiva al massimo livello nella sua categoria.
Il suo motore monocilindrico DOHC a 4 valvole da 125 cc Euro 5+ eroga 14,4 CV, un valore che, unito al prezzo di 3.490 €, la rende una delle migliori relazioni potenza-prezzo del segmento (≈ 242 €/CV). Con raffreddamento a liquido e cambio a sei rapporti, offre una risposta immediata e calibrata, pensata per sentire l’accelerazione e controllare ogni curva con precisione.
La ciclistica è all’altezza di questa potenza. La nuova forcella a steli rovesciati da 37 mm e il forcellone in alluminio aumentano rigidità e stabilità, mentre il doppio disco anteriore da 300 mm con pinze radiali e l’ABS a doppio canale offrono una frenata degna di moto di cilindrata superiore.
Ogni componente ha una funzione precisa: migliorare il feeling, la stabilità e la fiducia del pilota.
Sul fronte tecnologico, la GP1 125 RS è dotata di un display TFT a colori con connettività Bluetooth e funzione mirroring, illuminazione full LED e porta USB.
Un equipaggiamento pensato per una generazione che pretende sia prestazioni sia connettività, combinando sportività e tecnologia con un rapporto qualità-prezzo difficile da eguagliare.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
Motore DOHC 125 cc Euro 5+: potenza al limite della A1.
Il "cuore" della GP1 125 RS è un motore monocilindrico 125 cc DOHC a 4 valvole, Euro 5+, che eroga 14,4 CV con una fluidità precisa e una risposta piena di energia.
Con raffreddamento a liquido e cambio a sei rapporti, offre la combinazione perfetta di potenza, affidabilità ed efficienza.
E lo fa con un rapporto potenza-prezzo imbattibile (≈ 242 €/CV), un dato che dimostra quanto le prestazioni possano essere accessibili.
Prestazioni pure, calibrate per sentirle.
Doppio disco anteriore con pinze radiali: frena come una moto di cilindrata superiore.
La GP1 125 RS non si accontenta di fare il suo, vuole distinguersi.
Il suo doppio disco anteriore da 300 mm con pinze radiali e ABS a doppio canale offre una frenata potente, progressiva e degna di una categoria superiore. Sicurezza, precisione e un’estetica che impone rispetto anche da ferma.
Forcelle a steli rovesciati: precisione che si sente.
Ogni curva ha il suo punto preciso, e questa forcella lo sente subito.
Il nuovo sistema di sospensione anteriore da 37 mm migliora la lettura dell’asfalto e la stabilità in frenata, offrendo una guida più precisa e reattiva.
Ad ogni curva, la sensazione di controllo ricorda quella di moto di cilindrata superiore: diretta, fluida, solida.
Forcellone in alluminio: leggerezza che fa la differenza.
Il nuovo forcellone in alluminio combina rigidità e leggerezza per trasmettere al meglio ogni movimento del telaio. Riduce le masse non sospese, migliora la trazione e regala quell’estetica tecnica che si vede solo sulle vere sportive.
Un dettaglio che non si percepisce solo in guida, ma anche a prima vista.
Design da superbike: carattere che non si nasconde.
Ogni linea, ogni angolo, ogni proporzione della GP1 125 RS parla di sportività.
Carene affilate, codino rialzato, fari anteriori aggressivi e un equilibrio perfetto tra massa e movimento.
Ispirata alle Superbikes, pensata per la strada: una sportiva da guidare con il cuore prima che con la testa.
Display TFT con Bluetooth: informazioni istantanee, connettività totale.
Tutte le informazioni a portata di mano, senza perdere la concentrazione.
Il nuovo display TFT a colori mostra chiaramente i dati di guida e si collega via Bluetooth per sincronizzarsi con l’app Carbite Ride, integrando anche una porta USB per mantenere lo smartphone carico.
Telaio multitubolare: progettato per la competizione.
Il telaio multitubolare in acciaio è la spina dorsale della sua personalità.
Garantisce rigidità, precisione e quell’aspetto da moto da pista che parla da sé. Il design aperto lascia intravedere l’ingegneria dietro le prestazioni: un’architettura pensata per chi ama tanto guardare quanto guidare.
Illuminazione full LED: lo sguardo di una vera sportiva.
I doppi fari full LED definiscono il suo carattere: aggressivi, nitidi, impossibili da confondere. Proiettano una luce intensa che migliora la visibilità e sottolinea l’identità racing della GP1 125 RS, anche di notte.
Uno sguardo che non si dimentica.
DATI TECNICI
Motore
| Tipo | Monocilindrico, 4 tempi, Euro 5+ |
| Distribuzione | DOHC, 4 valvole |
| Cilindrata | 125 cc |
| Sistema di accensione | ECU |
| Sistema di avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione elettronica |
| Raffreddamento | Liquido |
| Potenza massima | 10,6 kW (14,4 CV) a 9.500 rpm |
Trasmissione
| Cambio | Manuale, 6 marce |
| Frizione | Multidisco in bagno d’olio |
Sospensioni, freni e ruote
| Sospensioni | Anteriore | Forcella a steli rovesciati (37 mm) |
| Posteriore | Monoammortizzatore regolabile nel precarico | |
| Freni | Anteriore | Doppiodisco da 300 mm con ABS |
| Posteriore | Disco da 240 mm con ABS | |
| Pneumatici | Anteriore | 110/70-17 |
| Posteriore | 150/70-17 |
Telaio
| Tipo | Multitubolare in acciaio |
Dimensioni
| Lunghezza totale | 2.040 mm |
| Larghezza totale | 720 mm |
| Altezza della sella | 760 mm |
| Interasse | 1.420 mm |
| Peso a pieno carico | 167 kg |
| Capacità del serbatoio | 13,5 ± 0,2 L |
Dotazione
| Illuminazione |
Full LED
|
| Cruscotto |
Display TFT a colori da 5" con connettività Screen Mirroring wireless
|
| Connettività Bluetooth | Si |
| Presa USB | Si |
| Sistema ABS | Si |
DESIDERI UN'ATTENZIONE PERSONALIZZATA?
Con WOTTAN DIRECT, non c'è bisogno di muoversi dal divano.
Puoi gestire il tuo interesse direttamente da casa: scoprire la gamma, risolvere dubbi, farti indirizzare verso il veicolo adatto alle tue esigenze e scoprire il punto vendita più vicino a te.
Il nostro team ti accompagna in ogni passo, con attenzione diretta e personalizzata.
IL TUO ACQUISTO INIZIA DA QUI
DESIDERI UN'ATTENZIONE PERSONALIZZATA?
Con WOTTAN DIRECT, non c'è bisogno di muoversi dal divano.
Puoi gestire il tuo interesse direttamente da casa: scoprire la gamma, risolvere dubbi, farti indirizzare verso il veicolo adatto alle tue esigenze e scoprire il punto vendita più vicino a te.
Il nostro team ti accompagna in ogni passo, con attenzione diretta e personalizzata.
IL TUO ACQUISTO INIZIA DA QUI
DESIDERI UN'ATTENZIONE PERSONALIZZATA?
Con WOTTAN DIRECT, non c'è bisogno di muoversi dal divano.
Puoi gestire il tuo interesse direttamente da casa: scoprire la gamma, risolvere dubbi, farti indirizzare verso il veicolo adatto alle tue esigenze e scoprire il punto vendita più vicino a te.
Il nostro team ti accompagna in ogni passo, con attenzione diretta e personalizzata.
IL TUO ACQUISTO INIZIA DA QUI
DESIDERI UN'ATTENZIONE PERSONALIZZATA?
Con WOTTAN DIRECT, non c'è bisogno di muoversi dal divano.
Puoi gestire il tuo interesse direttamente da casa: scoprire la gamma, risolvere dubbi, farti indirizzare verso il veicolo adatto alle tue esigenze e scoprire il punto vendita più vicino a te.
Il nostro team ti accompagna in ogni passo, con attenzione diretta e personalizzata.
IL TUO ACQUISTO INIZIA DA QUI
DOWNLOAD
WOTTAN GP1 125 RS: MOTO DEPORTIVA 125 CON ADN RACING
La Wottan GP1 125 RS rappresenta una nuova generazione nell'universo delle moto sportive 125. Ispirata alle Superbike, è pensata per chi cerca sensazioni reali nella guida quotidiana: precisione, design e carattere.
Con un'estetica aggressiva e componenti degni di cilindrate superiori, la GP1 125 RS porta l'esperienza sportiva in strada con un rapporto potenza-prezzo eccezionale (≈ 242 €/CV).
Motore DOHC da 14,4 CV: pura energia A1
Sotto la carena batte un motore monocilindrico da 125 cc DOHC, 4 valvole e raffreddamento a liquido, omologato Euro 5+. La sua potenza massima di 14,4 CV la colloca al limite della patente A1, offrendo accelerazioni agili e una erogazione lineare in tutto il range di giri.
Grazie all'iniezione elettronica EFI e al cambio a sei marce, la risposta è istantanea, raffinata e sempre sotto controllo. Una sportiva leggera, efficiente e pronta a far sentire ogni giro dell'acceleratore.
Telaio multitubolare e forcellone in alluminio: equilibrio perfetto.
La GP1 125 RS combina un telaio multitubolare in acciaio visibile con un nuovo forcellone in alluminio che conferisce rigidità e leggerezza all'insieme. Questa combinazione migliora la trazione, la stabilità e la precisione in curva.
La sua forcella invertita da 37 mm assorbe le irregolarità con dolcezza, offrendo una sterzata ferma e un comportamento nobile anche durante frenate brusche o inclinazioni prolungate.
Freni ad alte prestazioni con ABS a doppio canale
La sicurezza fa anche parte dello spirito sportivo. La Wottan GP1 125 RS è dotata di un sistema frenante degno di una moto di cilindrata superiore: doppio disco anteriore da 300 mm con pinze radiali, disco posteriore da 240 mm e ABS a doppio canale.
Ogni elemento trasmette sicurezza, riducendo le distanze di frenata e garantendo un controllo totale in qualsiasi situazione.
Tecnologia TFT e connettività Bluetooth
Il suo display TFT a colori offre una lettura chiara di tutte le informazioni di guida e si collega allo smartphone tramite Bluetooth. Tramite l'app Carbite Ride, permette di registrare percorsi, analizzare dati e rimanere connessi in ogni momento.
Include inoltre una porta USB di tipo A, ideale per caricare i dispositivi durante la marcia, e un'illuminazione full LED che rafforza la sua immagine aggressiva e moderna.
Design Superbike, spirito urbano
Il design della GP1 125 RS combina aerodinamica e stile. Il doppio faro LED anteriore, le linee tese della carena e la coda rialzata trasmettono una sensazione di movimento anche da ferma. Disponibile nei colori Racing White e Racing Black, si distingue sia in città che in strada.
Con soli 168 kg e un consumo medio di 2,6 L/100 km, questa moto sportiva 125 per patente A1 diventa la compagna ideale per chi cerca libertà, tecnologia ed emozioni nello stesso pacchetto.
Rapporto potenza-prezzo imbattibile
Per un prezzo di 3.490 €, la GP1 125 RS offre componenti e sensazioni che si trovano solitamente in moto molto più costose.
Una moto sportiva 125 con ABS, attrezzata per godere di ogni curva senza compromessi.
Perché l'adrenalina può anche essere accessibile.